講車

星期六 Multi Destinations，佐敦 > 槍街 > 馬鞍山 > 大角咀 > 何文田 > 土瓜灣 > 新蒲崗 > 土瓜灣 > 沙田 >馬鞍山 > 佐敦

駕駛經驗值累積不少，單日升幅最大!!! 發現:
1. 如果將引擎轉數維持在2千轉以下，那麼這頭小猛獸便馴如羔羊，我又舒服，部車又舒服，而且十分慳油。

2. 善用波段，不再D波走天涯。長命斜、須要搶線的時候配合3波，引擎轉數便會維持在2千轉以下，行車順滑流暢，又可以達到目的。

3. 善用巡航，在香港用巡航的機會不多，大概就只能在隧道內。用巡航可以令腳部有時間休息，唔好睇小那短短的休息，真係舒服好多。

4. 車內有乘客，便要更有Driver Manner。搶線、遲收油、急轉 etc 統統都唔做…要令乘客舒適。Thomas 話過: Sunny，你手車都好穩陣喎! 無他，首先是責任問題、再者不要令乘客不適、擔心、甚至下次唔敗坐。

小紀錄
牌齡: 3年
車款: ES300
不良紀錄: 冇
最熟: 佐敦至馬鞍山來回
最鍾意: 機場來回
最怕: 石澳道、大潭道
最煩: Edmond 一上車就亂搞野
最高速: 160 km/h
最早: 6:30am
最夜: 3:30am